Параметрҳои конфигуратсия
|
Стандарти партовҳо |
Сифр - партоб |
|
Навъи энергия |
Электри тоза |
|
Суръати максималӣ (км/с) |
140 |
|
Навъи батарея |
Батареяи литий фосфати оҳан (47,28 кВт соат, 59,93 кВт/соат) / батареяи сегонаи литий (81,76 кВт соат) |
|
Навъи гардонанда |
пушти - чархи Drive / Чор - чархи Drive |
|
Навъи таваққуфгоҳи пеши |
Таваққуфи МакФерсон Струт |
|
Навъи таваққуфгоҳи пушти |
Панҷ - истиноди боздоштани мустақил |
|
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
Тормози барқии таваққуфгоҳ |
|
Тасвири кӯмаки ронандагӣ |
Бо 22 маҷмӯи сенсорҳо муҷаҳҳаз шудааст |
|
Андозаи экрани назорати марказӣ |
15,4 - инч |
|
Иқтидори муҳаррик |
N/A(Мошини барқии пок, муҳаррики анъанавӣ нест) |
|
Масофа |
То 501 км(CLTC, версияи дучархаи мотордор бо 81,76 кВт/соат батарея) |
|
Қувваи максималӣ (Ps) |
136Ps(Нусхаи як мотори пушти чархдор), 211Ps(Дугона – гардонандаи чор чархдор) |
|
Қуттии фишанг |
Қуттии яксуръати электрикӣ |
|
Роҳбарӣ |
Роли электрики |
|
Ҷои пайдоиш |
Хитой |
|
Моменти максималӣ (Нм) |
180Нм(Нусхаи як муҳаррики пушти чархи чархдор), 292Нм(Дугона – гардонандаи чор чархдор) |
|
Пойгоҳи чарх |
2735mm |
|
Шумораи курсиҳо |
5 |
|
ABS (системаи тормози зидди блок) |
Стандарт - муҷаҳҳаз |
|
ESC (Назорати устувории электронӣ) |
Стандарт - муҷаҳҳаз |
|
Камераи пушти |
Стандарт - муҷаҳҳаз |
|
Офтоб |
- |
|
Роль |
Пӯст - печондашуда, бо калидҳои бисёрфунксионалӣ |
|
Маводҳои курсӣ |
Пӯст ё чарми олӣ (Бояд ба воситаи нақлиёти воқеӣ) |
|
Танзими курсии ронанда |
Танзими бисёрҷониба (Мушаххас, ки ба воситаи нақлиёти воқеӣ тобеъ аст) |
|
Танзими курсии пилот |
Танзими бисёрҷониба (Мушаххас, ки ба воситаи нақлиёти воқеӣ тобеъ аст) |
|
Чароғи пеш |
Чароғаки LED |
|
Номи бренд |
iCAR |
|
Рақами модел |
iCAR V23 |
|
Навъи |
Компакт SUV Pure Electric |
|
Навъи муҳаррик |
N/A(Мошини барқии пок, муҳаррики анъанавӣ нест) |
|
Цилиндрхо |
Н/А |
|
Рақами гузариш ба пеш |
1(Куттии интиқоли барқии яксуръат) |
|
Андоза |
4220мм×1915мм×1845мм |
|
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ |
N/A(Мошини барқии пок, зарфи сӯзишворӣ нест) |
|
Вазни ҷилавгирӣ |
1630кг - 1825кг (Аз рӯи версия фарқ мекунад) |
|
Андозаи шина |
255/55 R19 ё 265/45 R21 |
|
болишти бехатарӣ |
Одатан стандартӣ - бо болишти пешӣ муҷаҳҳаз шудааст ва баъзе версияҳо метавонанд бо болишти ҳавоӣ ва болишти парда муҷаҳҳаз карда шаванд. |
|
TPMS (Системаи мониторинги фишори шина) |
Стандарт - муҷаҳҳаз |
|
Назорати Круз |
Стандарт - муҷаҳҳаз, бо назорати пурраи суръати мутобиқшавии круз (Баъзе версияҳо) |
|
Боми сақф |
Стандарт - муҷаҳҳаз ё ихтиёрӣ |
|
Ранги дохилӣ |
Вариантҳои рангҳои гуногун мавҷуданд (Бояд ба воситаи нақлиёти воқеӣ) |
|
Системаи фароғатии мошин |
Интегралӣ бо паймоиш, фароғат, танзимоти мошин ва дигар вазифаҳо, дастгирии назорати овоз, такмилдиҳии OTA, CarPlay ва экрани Switch - кастинг ва ғайра |
|
Кондитсионер |
Кондиционери автоматӣ. |
|
Нури рӯзона |
LED чароғҳои рӯзона |
|
Равзанаи пеш |
Лифт - боло, одатан бо функсияи зидди розигӣ |
|
Тирезаи пушти |
Баландбардори барқӣ - боло, баъзе моделҳо бо функсияи тозакунии тирезаи пасӣ муҷаҳҳаз шудаанд |
|
Оинаи паси беруна |
Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, гармкунӣ (Конфигуратсияҳои олӣ одатан стандартӣ муҷаҳҳаз мебошанд ва конфигуратсияҳои пастсифат метавонанд қисман муҷаҳҳаз карда шаванд) |
Мушаххасоти маҳсулот
|
Миқдори ҳадди ақали фармоиш: |
1 адад |
|
Инкотермс: |
ФОБ |
|
Нарх: |
14000 |
|
Тафсилоти бастабандӣ: |
500X200X180 см, 2300.000 кг |
|
Вақти расондан: |
Дар давоми 7 рӯзи корӣ ба бандари интиқол пас аз гирифтани пардохт |
|
Навъи интиқол: |
Бахр |
|
Шартҳои пардохт: |
интиқоли телеграфӣ/ аккредитив/ D/P/ пули нақд |
Тавсифи


Дар ҷустуҷӯи як SUV-и тозаи электрикии гуногунҷанба ва технологӣ ҳастед? iCAR V23 2025 интихоби барҷаста аст! Он имконоти чандирро пешниҳод мекунад: гардонандаи пушти чархи барои рафтуомадҳои ҳаррӯза ё гардонандаи чорчар барои иҷрои динамикӣ, бо диапазони CLTC то 501 км барои сабук кардани изтироби диапазон. Он бо экрани марказии идоракунии 15,4 дюймӣ, кӯмаки ронандагӣ дар сатҳи L2, чароғҳои LED ва пойгоҳи чархи 2735 мм барои 5 ҷой муҷаҳҳаз шудааст, ки бароҳатӣ, технологияи интеллектуалӣ ва амалияро муттаҳид мекунад. Илова бар ин, хусусиятҳо ба монанди стандарти ABS, ESC, TPMS ва люки панорамии ихтиёрӣ бехатарӣ ва роҳатиро беҳтар мекунанд - ҳам барои мошинҳои шаҳрӣ ва ҳам барои истироҳат дар рӯзҳои истироҳат комил аст!


Бартарии рақобат:
Мо корхонае ҳастем, ки дорои тахассуси содироти автомобил ҳастем. Маҳсулоти мо аз нишондиҳандаҳои назарраси хароҷот фахр мекунанд ва махсусан, мошинҳои нави энергетикӣ бо нархҳои мусоид пешниҳод карда мешаванд. Ғайр аз он, мо як дастаи хидматрасонии баландсифат дорем, ки хидматҳои бодиққатро пешкаш мекунанд, то ба шумо барои харидани маҳсулоти идеалии шумо бо нархи имтиёзнок кӯмак расонанд.
Суратҳои мошин
Маъмул

Фурӯши гарм XIAOMI YU7 мошини нави энергетикӣ EV SUV пойгоҳи чархи 5 курсии экрани дюймӣ
SUV / Қувва: барқ / Сол: 2025Ҳоло тафтиш кунед
Фурӯши гарм XIAOMI SU7 мошини нави энергетикии EV Sedan пойгоҳи чархи 5 курсии экрани дюймӣ
Седан / Қувва: барқ / Сол: 2025Ҳоло тафтиш кунед
Hongqi E-QM5 Варақаи EV Седани дарозии чархи дароз ва мошини нави энергетикии Pure Electric
Седан / Қувва: барқ / Сол: 2025Ҳоло тафтиш кунед
Deepal S07 мошини нави энергетикии Premium SUV Extended-Range/EV 5 курсии экрани дюймӣ
SUV / Қувва: гибрид / Сол: 2025Ҳоло тафтиш кунед

EN
fr
ha
nl
ru
hi
be
he
ar
az
af
vi
ja
th
tr
de
pt
es
it
sq
ko
tg
ky
rw








