
Дастури мукаммал оид ба воридоти мошинҳо аз Чин 2026: Дастури B2B воридкунанда
Чаро дар соли 2026 мошинҳоро аз Чин ворид кунед?
Чин дар соли 2026 бузургтарин содиркунандаи мошин дар ҷаҳон шуд, ки дар саросари ҷаҳон беш аз 5,85 миллион адад интиқол дод, ки нисбат ба соли қаблӣ 19,3% зиёд аст. Ин смена тақрибан соли 2021 оғоз ёфт ва суст нашудааст.
Барои воридкунандагони B2B, ки бо Малайзия, Индонезия, Филиппин, Туркия, Амороти Муттаҳидаи Араб ва Арабистони Саудӣ кор мекунанд, воридоти мошинҳои чинӣ ҳоло маъно дорад. Ана чаро:
Он чизе ки ба манфиати шумо кор мекунад
- Нарх: Мошинҳои чинӣ нисбат ба моделҳои муқоисашавандаи Ҷопон ва Аврупо 20-40% арзонтаранд
- Технология: Брендҳои EV Чин дар технологияи батарея ва хусусиятҳои интеллектуалӣ пешсафанд
- Интихоб: Зиёда аз 15,000 вариантҳои мошин дар тамоми диапазони нархҳо мавҷуданд ($10,000-$50,000+)
- Сифат: Содиркунандагон бо сатҳи қаноатмандии 95% назорати сифатро муайян карданд
- Ронандаи рост: Моделҳои махсуси RHD, ки махсус барои бозорҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ сохта шудаанд
Дар соли 2026 чӣ рӯй медиҳад
- Содироти EV Чин аз 2 миллион адад гузашт
- Содироти RHD ба Малайзия, Индонезия ва Таиланд 60% афзоиш ёфт
- Хусусиятҳо ба монанди LiDAR, пуркунии 800V ва пайвасти интеллектуалӣ ҳоло дар ҳама нуқтаҳои нарх стандартӣ мебошанд
- Шабакаҳои логистикӣ дар саросари ҷаҳон зиёда аз 300 нуқтаи хидматрасонӣ доранд

Фаҳмидани экосистемаи содиротии Чин
Пеш аз ворид шудан ба раванд, шумо бояд манзараро донед.
Кӣ чиро содир мекунад
| Бренд | Фокус | Диапазони нарх | Барои хуб кор мекунад |
|---|---|---|---|
| BYD | EV | $20,000-$40,000 | Дилерҳои EV/SUV |
| Xiaomi | Мошинҳои интеллектуалӣ | $35,000-$45,000 | Харидорони ба техника нигаронидашуда |
| LEV01 | Мошинҳои SUV RHD | $25,000-$35,000 | Бозорҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ |
| Jetour | Мошинҳои SUV-и берун аз роҳ | $18,000-$28,000 | Бахши саргузашт |
| Чанган | Мошинҳои SUV компакт | $15,000-$25,000 | Бозори буҷетӣ |
| Хонги | EV Premium | $40,000-$60,000 | Харидорони люкс |
Чӣ гуна бояд як содиркунандаи мошини чиниро тафтиш кард
Ин қуттиҳоро тафтиш кунед:
Маълумоти ширкат
- Ҳадди ақал 10 сол дар тиҷорат
- Сертификати ISO 9001
- Узви Палатаи савдои Чин оид ба воридот ва содирот
Интихоби маҳсулот
- 5,000+ имконоти мошин дастрас
- Шарикиҳои сершумори бренд
- Фармоишҳои фармоиширо иҷро карда метавонад
Шабакаи хидматрасонӣ
- 300+ нуқтаҳои хидматрасонии ҷаҳонӣ
- Дастгирии пас аз фурӯш дар бозори мақсадноки шумо
- Қисмҳои эҳтиётӣ дар маҳал дастрасанд
Назорати сифат
- 95%+ қаноатмандии муштариён
- Бастаҳои кафолат, ки воқеан кор мекунанд
- Ҳисоботи санҷиши пеш аз боркашонӣ
Раванди воридот: Қадам ба қадам
Қадами 1: Таҳқиқоти бозор ва интихоби мошин (2-4 ҳафта)
1.1 Қоидаҳои бозори худро бидонед
Ҳар як кишвар талаботи гуногун дорад:
| Бозор | Ронанда | Партобҳо | Боҷи воридотӣ | Талаботи асосӣ |
|---|---|---|---|---|
| Малайзия | Дуруст | Евро VI | 10-30% | Иҷозати AP аз MITI |
| Индонезия | Дуруст | Евро IV | 10-15% | Ҳавасмандкунии CKD/SKD дастрас аст |
| Филиппин | Чап | Евро IV | 5-30% | Санҷиши эмиссия талаб карда мешавад |
| мурғи марҷон | Чап | Евро VI | 45% | Ҳавасмандгардонии маҷлисҳои маҳаллӣ |
| БАА | Чап | Евро В | 5% | Сертификатсияи ESMA |
| Арабистони Саудӣ | Чап | Евро IV | 5% | Сертификати SASO |
| Покистон | Дуруст | Евро II | 5-25% | Системаи Иҷозат/Квота |
1.2 Дар мошин чӣ бояд кард
- Оё он дар бозори шумо фурӯхта мешавад? (RHD барои баъзе кишварҳо муҳим аст)
- Оё он ба стандартҳои партовҳои маҳаллӣ ва бехатарӣ мувофиқат мекунад?
- Нуқтаи нарх ба буҷаи муштариёни шумо мувофиқ аст?
- Шиносоии бренд дар минтақаи шумо?
- Оё шумо метавонед қисмҳо ва хидматҳоро дар маҳал дастрас кунед?
Қадами 2: Ҷустуҷӯ ва гуфтушунид бо содиркунанда (1-2 ҳафта)
2.1 Чӣ тавр дархост кардани нархнома
RFQ фиристед, ки дар бар мегирад:
- Модель, модел ва тавсифи мошин
- Чӣ қадар шумо мехоҳед (10+ контейнерҳо нархи беҳтар мегиранд)
- Вақте ки ба шумо интиқол лозим аст
- Порти таъинот
- Шартҳои пардохт, ки шумо мехоҳед (L/C, T/T ва ғайра)
- Ҳар гуна дархостҳои махсус
2.2 Чӣ тавр муқоиса кардани пешниҳодҳо
| Чӣ муҳим аст | Вазн | Эҳтиёт бошед |
|---|---|---|
| Нархи FOB | 30% | Шаклҳои якхеларо дар байни таъминкунандагон муқоиса кунед |
| Кафолатҳои сифат | 25% | Кафолат, санҷиш, сертификатсия |
| Вақти расондан | 20% | Таъсири гардиши пули нақд |
| Дастгирии пас аз фурӯш | 15% | Кисмхои эхтиётй, омузиш |
| Шартҳои пардохт | 10% | Сатҳи хавф |
2.3 Шартҳои шартнома, ки шуморо муҳофизат мекунанд
Боварӣ ҳосил кунед, ки инҳо дар шакли хаттӣ ҳастанд:
- Асоси нарх (FOB Shanghai/Guangzhou/Ningbo)
- Тахфифҳои ҳаҷми
- Стандартҳои сифат (санҷиши пеш аз интиқол лозим аст)
- Марҳилаҳои интиқол
- Амнияти пардохт (L/C ё эскроу)
- Ҳалли баҳсҳо (банди ҳакамӣ)
Қадами 3: Ҳуҷҷатгузорӣ ва мутобиқат (2-3 ҳафта)
3.1 Он чизе, ки ба шумо аз содиркунанда лозим аст
- Дархости тиҷоратӣ
- Феҳрасти бастабандӣ
- Борнома
- Шаҳодатномаи пайдоиш
- Сертификатсияи воситаҳои нақлиёт (CCC, E-mark ва ғайра)
- Ҳисоботи тафтишот
- Шаҳодатномаи суғурта
3.2 Он чизе, ки ба шумо ҳамчун воридкунанда лозим аст
- Литсензияи воридотӣ
- ID андоз
- Бақайдгирии тиҷорат
- Аккредитив (агар истифода шавад)
3.3 Сертификатсия аз рӯи минтақа
Стандартҳои аврупоӣ (Евро VI/V):
- Тасдиқи навъи ECE
- COC (Сертификати мутобиқат)
- Ҳисоботи санҷиши партовҳо
- Шаҳодатномаи мутобиқати бехатарӣ
Ховари Миёна:
- Шаҳодатномаи SASO (Арабистони Саудӣ)
- Шаҳодатномаи ESMA (АМА)
- Карнети TIR (Туркия)
Осиёи Ҷанубу Шарқӣ:
- Сертификатсияи SIRIM (Малайзия)
- SNI Mark (Индонезия)
- Иҷозатномаи PSB (Филиппин)
Қадами 4: Интиқол ва логистика (4-6 ҳафта)
4.1 Усулҳои интиқол
| Усул | Вақт | Арзиши як мошин | Истифодаи кай |
|---|---|---|---|
| Киштии Ro-Ro | 15-25 рӯз | $800-$1,500 | Фармоиш зиёда аз 50 адад |
| Контейнер | 20-30 рӯз | $1,200-$2,000 | Бори омехта, муҳофизат лозим аст |
| Боркашонии ҳавоӣ | 3-7 рӯз | $5,000-$8,000 | Таъчилӣ, арзиши баланд |
4.2 Рӯйхати тафтиши логистика
- Бандари парвозро интихоб кунед (Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу)
- Суғуртаи борҳои баҳриро гиред
- Пайгирии контейнерро танзим кунед
- Брокери гумрукиро киро кунед
- Агар лозим бошад, анборро ташкил кунед
Қадами 5: барасмиятдарории гумрукӣ (1-2 ҳафта)
5.1 Раванди тозакунӣ
- Ҳуҷҷатҳоро ба гумрук пешниҳод кунед
- Боҷҳои воридотӣ ва андозҳоро пардохт кунед
- Гумрук борро аз назар мегузаронад
- Санҷед, ки ҳама чиз мувофиқ аст
- Боҷҳо ва андозҳои боқимондаро пардохт кунед
- Барои тақсимот озод кунед
5.2 Чӣ тавр кам кардани боҷи воридотӣ
- Истифодаи созишномаҳои тиҷорати озод (ACFTA метавонад ба шумо 0% боҷ гирад)
- Воридоти CKD/SKD баъзан нархҳои пасттар мегиранд
- Минтақаҳои тиҷорати озод ба шумо имкон медиҳанд, ки боҷро ба таъхир андозед
- Фармоишҳои оммавӣ баъзан барои имтиёзҳо мувофиқат мекунанд
Қадами 6: Санҷиши сифат ва тақсимот (1-2 ҳафта)
6.1 Пеш аз расонидани шумо
- Зарари интиқолро тафтиш кунед
- Ҳамаи ҳуҷҷатҳои мувофиқатро тафтиш кунед
- Ҳама ҳуҷҷатҳоро аз назар гузаронед
- Якчанд воҳидҳоро озмоиш кунед
6.2 Имконоти тақсимот
- Бевосита ба дилерҳо интиқол диҳед
- Аввал дар анбори марказй нигох доред
- Баъзеро дар намоишгоҳҳо ҷойгир кунед
- Воҳидҳои драйви санҷиширо омода нигоҳ доред
Мошинҳои воридотӣ дар соли 2026
Мошинҳои барқӣ
1. SUV LEV01 RHD
- Нарх: $21 000 рубл
- Диапазон: 500—600 км
- Беҳтарин барои: Малайзия, Индонезия, Покистон
- Чаро: Ронандаи рост, пойгоҳи чархи дароз, 5 ҷойи нишаст
2. SUV Xiaomi YU7
- Нарх: $38 800 FOB
- Диапазон: 770-835 км
- Беҳтарин барои: БАА, Арабистони Саудӣ
- Чаро: Пуркунии 800V, LiDAR, экосистемаи интеллектуалӣ
3. BYD Han EV
- Нарх: $18 500 рубл
- Диапазон: 506-605 км
- Беҳтарин барои: Туркия, БАА
- Чаро: Батареяи майса, дохилии олӣ
Гибридҳо ва PHEVs
4. Jetour T2
- Нарх: $14800 ФОБ
- Навъи: Бензин/PHEV
- Беҳтарин барои: Харидорони берун аз роҳ
- Чаро: Мутобиқ ба Euro VI, муҳаррики 2.0T
5. Changan CS75 PLUS
- Нарх: $14200 рубл
- Навъи: 1.5T/2.0T
- Беҳтарин барои: Харидорони бошуури буҷа
- Чаро: L2.5 кӯмак, 15.6 "экрани сенсорӣ
Вариантҳои буҷет
6. Changan CS55 PLUS
- Нарх: $13800 FOB
- Навъи: SUV компакт
- Беҳтарин барои: Харидорони аввалин бор SUV
- Чаро: Камераи 360°, аудиои JBL
(Нархҳо танҳо барои маълумот мебошанд; лутфан бо мо дар тамос шавед барои маълумоти муфассал.)
Мушкилоте, ки шумо дучор мешавед (ва чӣ гуна онҳоро ҳал кардан мумкин аст)
Мушкилоти танзимкунанда
Масъала:
Ҳар як бозор қоидаҳои гуногун дорад.
Чӣ кӯмак мекунад:
- Брокери хуби гумрукиро пайдо кунед
- Пеш аз интиқол аз ҷониби сеюм тафтиш кунед
- Тағйироти меъёриро риоя кунед
- Бо як содиркунанда кор кунед, ки бозорҳоро медонад
Назорати сифат
Масъала:
Чӣ тавр шумо медонед, ки мошинҳо хубанд?
Чӣ кӯмак мекунад:
- Барои санҷиши тарафи сеюм пардохт кунед
- Кафолати 2-3 солро ба даст оред
- Дар бораи қисмҳои эҳтиётӣ пешакӣ гуфтушунид кунед
- Боварӣ ҳосил кунед, ки шабакаи хидматрасонӣ вуҷуд дорад
Хавфи пардохт
Масъала:
Интиқоли пул ба хориҷа хатарнок аст.
Чӣ кӯмак мекунад:
- Аккредитивро барои фармоишҳои калон истифода баред
- Хидматҳои эскроу барои фармоишҳои миёна
- T/T бо кафолатҳои иҷроиш
- Суғуртаи қарзи тиҷоратӣ
Таъхирҳои интиқол
Масъала:
Мошинҳое, ки дар бандарҳо мемонанд, ба шумо пул меафтад.
Чӣ кӯмак мекунад:
- Аз экспедиторхо истифода баред, ки тачрибаи хуб доранд
- Захираи буферро нигоҳ доред
- Роҳҳои эҳтиётии интиқол дошта бошед
- 2-3 моҳ пеш аз зарурати захира фармоиш диҳед
Мусобика
Масъала:
брендҳои Ҷопон ва Корея таъсис дода шудаанд.
Чӣ кӯмак мекунад:
- Аз рӯи нарх рақобат кунед
- Тафовутҳои технологияро қайд кунед
- Хизматрасонии беҳтари пас аз фурӯшро пешниҳод кунед
- Таваҷҷӯҳ ба сегментҳое, ки дигарон нодида мегиранд
Чаро бо Hunan Launch кор кунед
Замина
Hunan Launch Automotive Technology Co., Ltd. дар соли 2016 оғоз ёфт. Мо ба Shanghai LAUNCH Automotive Design тааллуқ дорем - яке аз бузургтарин ширкатҳои тарроҳии автомобилии Чин бо 27 филиал ва 2300+ муҳандис. Ин бартарии мост: мо маҳсулотро мефаҳмем.
Инвентаризатсия
Зиёда аз 15,000 вариантҳои мошин дар нуқтаҳои нарх:
- Буҷет ($10,000-$20,000): Вулинг, Чанган, DFSK
- Асосӣ ($20,000-$35,000): LEV01, Jetour, BYD
- Мукофот ($35,000-$50,000): Xiaomi, Hongqi, Leapmotor
- Ҳаво ($50,000+): BYD Tang, Hongqi E-HS9
Сабти паймоиш
95% қаноатмандии муштариён. Ана ин чӣ маъно дорад:
- Ҳар як мошин пеш аз интиқол тафтиш карда мешавад
- Стандарти кафолати 2-3 сол
- Қисмҳои эҳтиётӣ барои 5 сол дастрасанд
- Омӯзиши дилер дохил карда шудааст
Шабакаи хидматрасонӣ
Муносибати 300+ нуқтаҳои хидматрасонии ҷаҳонӣ:
- Дастгирии техникӣ дар макон
- Тақсимоти қисмҳои эҳтиётӣ
- Нигоҳубини мунтазам
- Навсозии нармафзор ва бозхонд
Нархгузорӣ
Мо метавонем нархҳоро 20-40% арзонтар аз муодили Ҷопон/Аврупоӣ пешниҳод кунем, зеро:
- Муносибатҳои бевоситаи истеҳсолкунандагон
- Фармоишҳои ҳаҷм
- Амалиёти самаранок
- Миёнарав нест
Ихтисоси RHD
Барои бозорҳои дасти рост, мо дорем:
- LEV01 RHD SUV, ки барои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ сохта шудааст
- Хидматҳои табдилдиҳии RHD барои моделҳои дигар
- Барои Малайзия, Индонезия, Покистон пешакӣ сертификатсия шудааст
- Таҷрибаи бозори маҳаллӣ
Чӣ тавр оғоз кардан
Қадами 1: Ба мо бигӯед, ки ба шумо чӣ лозим аст
Ба hnlaunchcar.com равед ва фиристед:
- Шумо ба кадом бозорҳо нигаронидаед ва чанд мошин
- Афзалиятҳои мошин (бренд, модел, мушаххасот)
- Буҷаи шумо
- Вақте ки ба шумо интиқол лозим аст
- Ҳар гуна талаботи махсус
Қадами 2: Иқтибосҳои худро гиред
Дар давоми 24-48 соат, шумо қабул мекунед:
- Нархи муфассали FOB
- Мушаххасоти мошин ва мавҷудияти
- Имкониятҳо ва мӯҳлатҳои интиқол
- Шартҳои пардохт
Қадами 3: Созишро анҷом диҳед
- Вариантҳоро муқоиса кунед
- Агар лозим бошад, тағиротро дархост кунед
- Дар бораи мушаххасот ва нархҳо розӣ шавед
- Шартномаро имзо кунед
Қадами 4: Пардохт кунед ва тасдиқ кунед
- Усули пардохтро интихоб кунед (L/C, T/T)
- Ҳуҷҷатҳои заруриро пешниҳод кунед
- Тасдиқи фармоишро гиред
- Истеҳсол оғоз меёбад
Қадами 5: Санҷиши сифат ва интиқол
- Санҷиши пеш аз интиқол
- Ҳуҷҷатҳо омода карда шуданд
- Интиқол фармоиш дода шудааст
- Навсозиҳои пайгирӣ пешниҳод карда мешаванд
Қадами 6: Тозакунӣ ва интиқол
- Дастгирии барасмиятдарории гумрукӣ
- Кӯмаки пардохти боҷ
- Интиқоли ниҳоӣ ташкил карда шуд
- Пас аз фурӯш оғоз меёбад
Рӯйхати воридоти шумо барои соли 2026
Пеш аз воридот (6-8 ҳафта)
- ☐ Бозори мақсадноки худро таҳқиқ кунед
- ☐ Қоидаҳои маҳаллиро тафтиш кунед
- ☐ Содиркунандагони эҳтимолии ветеринарӣ
- ☐ RFQ фиристед ва муқоиса кунед
- ☐ Музокирот кунед ва шартнома имзо кунед
- ☐ Пардохтро ташкил кунед
- ☐ Агар лозим бошад, иҷозатномаи воридотро гиред
Ҳангоми воридот (6-8 ҳафта)
- ☐ Интихоби мошинро тасдиқ кунед
- ☐ Санҷиши пеш аз истеҳсолро ташкил кунед
- ☐ Ҳама ҳуҷҷатҳоро омода кунед
- ☐ Интиқоли китоб
- ☐ Бор кунед ва фиристед
- ☐ Транзитро пайгирӣ кунед
- ☐ Барои расидан омода шавед
- ☐ Андозаи гумрукӣ
- ☐ Пардохтҳо
- ☐ Санҷиши ниҳоӣ
- ☐ Ба анбор гузаред
Пас аз воридот (2-4 ҳафта)
- ☐ Дилерҳои худро омӯзед
- ☐ Маводҳои маркетингро омода кунед
- ☐ Нархҳои ниҳоиро муқаррар кунед
- ☐ Фурӯшро оғоз кунед
- ☐ Ҷамъоварии фикру мулоҳизаҳо
- ☐ Хизматрасонии пас аз фурӯшро оғоз кунед
Саволҳои умумӣ
Чанд мошин бояд фармоиш диҳам?
Мошинҳои ягона имконпазиранд, аммо аксари воридкунандагони B2B барои тахфифи ҳаҷм ва нархҳои беҳтари интиқол ҳадди аққал 10-20 фармоиш медиҳанд. Барои беҳтарин нархгузорӣ, 50+ мошинро фикр кунед.
Тамоми раванд чӣ қадар вақт мегирад?
Аз пурсиш то таҳвил: одатан 8-16 ҳафта
- Гуфтугӯ ва гуфтушунид: 2-4 ҳафта
- Гирифтани мошинҳо: 4-6 ҳафта
- Интиқол: 4-6 ҳафта
- Гумрукҳо: 1-2 ҳафта
Кадом усулҳои пардохт кор мекунанд?
- Аккредитив (L/C) - беҳтарин барои фармоишҳои калон
- Интиқоли телеграфӣ (T/T) - 30% пасандоз, 70% пеш аз интиқол
- Эскроу - амниятро барои фармоишҳои миёна илова мекунад
- Кредити тиҷоратӣ - барои муносибатҳои муқарраршуда
Кадом кафолат бо мошинҳо дода мешавад?
- Кафолати стандартии 2 сол
- Имкониятҳои васеъ то 5 сол
- 5 йиллик эҳтиёт қисмларга кафолат
- Дастгирии техникӣ ва омӯзишро дар бар мегирад
Метавонед дар риоя кардан кӯмак кунед?
Бале. таъмин мекунем:
- Ҳуҷҷатҳои пеш аз сертификатсия
- Шаҳодатномаҳои эмиссия ва бехатарӣ
- Кӯмак бо иҷозати воридот
- Экспертизаи бозор
- Тавсияҳои брокери гумрукӣ
Кадом маржаҳоро ман метавонам интизор шавам?
Аз рӯи бозор ва навъи мошин фарқ мекунад:
- Мошинҳои буҷетӣ: 15-20%
- Асосӣ: 20-25%
- Мукофот: 25-30%
- Ҳаво: 30-35%
Кадом дастгирии пас аз фурӯш дастрас аст?
Тавассути 300+ нуқтаҳои хидматрасонии ҷаҳонии мо:
- Кӯмаки техникӣ дар маҳал
- Таъмини қисмҳои эҳтиётӣ
- Барномаҳои нигоҳдорӣ
- Навсозии нармафзор
- Омӯзиш
Омодаед ба оғоз?
Воридоти мошинҳо аз Чин дар соли 2026 ба шумо имкон медиҳад, ки ба мошинҳои босифат бо нархҳои рақобатпазир барои бозорҳои афзояндаи Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Ховари Миёна дастрасӣ пайдо кунед.
Бо Hunan Launch кор кунед ва шумо ба даст меоред:
- 10+ сол таҷрибаи содиротӣ
- 15,000+ имконоти мошин
- 95% қаноатмандии муштариён
- 300+ нуқтаҳои хидматрасонии ҷаҳонӣ
- 20-40% бартарии нарх нисбат ба рақибон
Қадами навбатӣ:
Ташриф hnlaunchcar.com ки дархости худро пешниҳод кунед. Аксари иқтибосҳо дар давоми 24-48 соат меоянд. Дастаи мо ба шумо дар ҳама чиз роҳ хоҳад дод - аз интихоби мошинҳо то дастрас кардани онҳо ба мизоҷон.
Бозори мошинсозии Чин суст намешавад. Қисми худро аз он гиред.
Ин дастур аз Hunan Launch Automotive Technology Co., Ltd., як содиркунандаи мошинҳои чинӣ бо воридкунандагони B2B дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Шарқи Наздик ва берун аз он аз соли 2016 кор мекунад. Барои маслиҳати фардӣ оид ба ниёзҳои воридотии худ бо мо тамос гиред.
Захираҳои бештар
- Вебсайти кушодани Hunan: hnlaunchcar.com
Хабари гарм

Nissan ва Infiniti 1,2 миллион мошинро бозхонд мекунанд
28 ноябри соли 2023

Беҳтарин мошинҳои яклухт аз Чин барои тиҷорати шумо
03 феврали соли 2026

Мошинҳои арзонро барои воридот аз Чин кашф кунед
09 феврали соли 2026

Манфиатҳои хариди оммавии мошинҳои чинӣ шарҳ дода шудаанд
19 феврали соли 2026

Таъминкунандагони мошинҳои оммавӣ дар Чин: Он чизе ки шумо бояд донед
23 феврали соли 2026

Афзоиши фурӯши яклухти мошин дар бозори мошинҳои Чин
30 марти соли 2026
Маълумот дар бораи саноат

Nissan ва Infiniti 1,2 миллион мошинро бозхонд мекунанд
28 ноябри соли 2023

2023 BMW i7 Шарҳи: Оператори ҳамвор, Технологияи назарфиреб
04 декабри соли 2023

Хароҷоти пинҳонии воридоти EV аз Чин: Он чизеро, ки харидорон аксар вақт нодида мегиранд
30 апрели соли 2026

FOB vs CIF vs DDP дар содироти мошин: Кадом мӯҳлати нархгузорӣ барои шумо беҳтар аст
30 апрели соли 2026

EN
fr
ha
nl
ru
hi
be
he
ar
az
af
vi
ja
th
tr
de
pt
es
it
sq
ko
tg
ky
rw
